钢市供需寻找新平衡 随着需求的逐步启动，钢材市场进入---库存阶段。从下游用钢行业来看，基建和房地产投资明显恢复，但地产市场的指标降幅仍较大。建材方面需关注赶工效应后需求是否有变动，尤其需注意房地产方面的需求风险。 制造业整体恢复，用钢强度回升。部分产品如机床、汽车等需求降幅仍较大，家电消费不佳形势未---，影响相关钢铁产品的需求释放，冷轧卷板、热轧卷板社会库存下降较慢，主要钢铁企业5月份板材品类价格稳中下调，后期需关注制造业内外需求的恢复情况和相关的政策效应。 总的来看，经济逐步恢复的过程中，钢材需求总量和下游需求结构都将发生改变，加上国际形势多变，钢材市场将逐步寻找新的动态平衡。受供需两端多因素交替影响，钢材价格底部震荡或维持一定时间，钢企要根据需求释放情况控制好产销节奏。
进口矿价上涨，使得钢厂非常被动。一方面，钢材下游走出了---泥淖，基建、房地产行业需要源源不断的钢铁产量供应；另一方面，铁矿石等原料上涨，侵蚀了钢铁企业利润。陷入两难的钢铁企业此时更需要思考如何扭转传统经营和避险方式，在---生产经营的同时，利用衍生品工具管理价格波动风险，在上下游博弈中谋求利益。 据了解，一些企业主动求变，顺应期现结合的发展大势，在春节后工厂复工---、铁矿石及煤炭等原料运输受阻、原料库存不足的情况下，合理利用衍生品工具：在原料端，买入铁矿石建立虚拟库存避免供应紧缺的风险，买入焦煤、焦炭对冲现货涨价风险，---企业的正常生产经营不受影响；在成材端，开展卖出套期保值，避免因成材库存高企而造成的贬值风险。
从汽车工业协会近日发布的4月份汽车工业经济运行情况来看，a573gr70美标钢板价格，4月份汽车产销量分别完成210.2万辆和207万辆，环比分别增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速实现了今年初以来的增长。其中，4月份汽车销量更是结束了连续21个月的下降态势。可以看出，随着国内------形势稳固及一系列汽车消费利好政策的推出，汽车行业逐渐回暖，为拉动板材需求增添---动力。 从工程机械工业协会统计数据来看，4月份，国内25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机4.5万台，同比增长59.9%。这是时隔13个月后，挖掘机销量同比增速重回50%以上。向来被视为基建“晴雨表”的挖掘机的销量上扬，这是新老基建共同---的结果。随着基建托底经济增长的预期走强，基建工程“快马加鞭”进入赶工期，钢材需求将进一步加快释放。
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