新兴市场的建筑活动---，主要得益于基础设施项目的拉动。房地产市场带动了2019年建筑市场的增长，2020年，这一增长将放缓。预计基础设施投资将受到------措施的提振。在东盟和印度，活跃的基础设施投资有望驱动建筑市场的增长。 土耳其的建筑市场与经济同步收缩，在经历2019年---下滑后，土耳其将在2020年出现小幅的反弹。 拉丁美洲的基础设施增长受制于经济不确定性及---预算问题，自2014年一直在下滑的巴西建筑市场，在2019年录得正增长，这一增长态势随着基础设施成为优先政策将得以延续。 汽车市场 2018年全球汽车产量放缓，2019年，随着主要汽车市场，包括德国、土耳其、韩国等七大主要市场的进一步加深和扩大，全球汽车市场预计出现萎缩。汽车市场主要受全球经济因素的影响，包括市场饱和、购买及***政策力度减弱，的是，随着汽车行业的发展从混合动力汽车转向纯电动汽车，消费者做购买决策变得犹豫不决。
供给为紧张的时点已过 9月份以来，在港口库存下降、废钢价格坚挺以及钢厂补库存需求的影响下，铁矿石价格出现阶段性反弹，现货价格上涨至100美元/吨附近，主力2001合约上涨至690元/吨，此后开始呈现高位振荡走势。我们认为，a691cm-65cl22美标焊管供应商，目前支撑铁矿石上涨的逻辑逐渐弱化，四季度铁矿石价格或呈现振荡下行态势。 四季度外矿供应料回升 今年上半年，在淡水河谷溃坝以及澳洲飓风因素的影响下，铁矿石供需缺口持续扩大，致使铁矿石价格大幅上涨。根据我们的供需平衡表---，供应为紧张的时点为二季度，进入三季度之后，铁矿石供需缺口已经明显收窄，8月份开始转为供给小幅过剩格局。四季度来看，我们认为铁矿石供应压力将逐步增大，按照四大矿山年度产量目标推算，下半年产量需比上半年增加约13%，才可能完成全年产量目标。根据公布的数据，9月份国内铁矿石进口量9935.5万吨，较8月增加459.7万吨，增幅4.75%；淡水河谷三季度产量为8670万吨，环比增加35.4%，其三季报重申了维持铁矿石年度销量3.07亿—3.32亿吨的目标不变。
10月7日~10月13日，重点监测全国14个省份的31家钢厂螺纹钢总产量为214.64万吨，日产30.66万吨，总产量环比上升24.84万吨，升幅为13.09%。生产环比增长的重点企业共19家，其中增幅在10%以下的有10家，10%~20%的有3家，超过20%的有6家；环比下降的重点企业共有9家，其中降幅在10%以下的有5家，10%~20%的有2家，超过20%的有2家。
社会库存下降10.53%
10月14日~10月18日，螺纹钢社会库存为431.96万吨，环比下降50.84万吨，降幅为10.53%。重点监测的12个城市库存升降不一，其中北京、西安库存降幅较大，石家庄库存有所上升。
平均价格下降1.56%
10月14日~10月18日，全国螺纹钢平均价格为3754元/吨，环比下降60元/吨，降幅为1.56%。重点监测的12个城市价格跌涨互现，其中长沙、成都、西安等城市价格降幅较大，天津价格有所上升。
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