“今年前9月，参与焦煤、焦炭、铁矿石交易的单位客户超过1万家，焦煤、焦炭、铁矿石日均成交162万手、日均持仓123万手，单位客户持仓占比约为40%。”大商所产业拓展部负责人表示，近年来焦煤、焦炭、铁矿石期现货价格相关性也在稳步提升，基于大商所价格的基差点价模式在钢铁、煤炭现货贸易中逐步应用。工具将在服务钢铁产业发展过程中发挥日益重要的作用。
为---服务钢铁行业避险，在优化合约规则、促进功能发挥方面推出了多项措施，近年来先后实施铁矿石仓单服务商制度，调整铁矿石、焦煤交割标准，09crcusb钢管报价，在焦煤、焦炭品种实施滚动交割制度等。今年9月，大商所发布通知，铁矿石自2009合约起实施品牌交割制度，选取pb粉、brbf、纽曼粉、麦克粉、金布巴粉、河钢精粉等9个进口矿和2个国产矿作为---可交割品牌。该制度有利于稳定交割标的，使标的在正常情况下均能够锚定在市场接受度更高的矿种上，进一步提升价格代表性。
“为---贴合市场实际，大商所广泛---矿山、钢厂、贸易商、港口等铁矿石贸易链企业，经过深入研究，制定铁矿石品牌交割方案。具体来看，新制度通过设置品牌来限定交割品范围，调整原升贴水并增设品牌升贴水，通过提供相关文件证明品牌。同时，---引入调查小组制度，以处理潜在的品牌争议。”大商所工业品事业部相关---在会上表示。
终端需求走弱压制原料端 自2018年限产废除“一刀切”之后，钢材“供强需弱”的格局已经持续将近一年的时间，房地产和汽车两大用钢主流行业的表现也不尽如人意。一方面，已经开始着手重点检查房地产行业---业务，防止过多---“房市”；另一方面，对于个人---流向房地产行为以及个人房---利率的监控也严格。 汽车消费自2018年以来持续受宏观经济的影响表现不佳，虽然2019年7月“国改”前夕的降价***迎来了---置换的“小高峰”，但未来汽车行业难改低迷现状。目前，在成材供给相对宽松的大环境下，需求走弱将继续---钢厂利润，而成材倒逼原材料也会将压力向矿山传导，从而对铁矿石价格形成压制。 总体而言，目前宏观经济面临下行压力，固定资产投资增速明显放缓，---整体将继续承压。无论是外矿的复产，还是内矿的发掘都会让铁矿石的供给日渐宽松，而国内钢厂需求因为成材的消耗长期偏弱受牵制，我们推测铁矿石仍有持续下行的空间。 操作上，坚持逢高---，i2001合约---位置设置在650元/吨—700元/吨以上区间，止损区域设置在720元/吨—750元/吨以上，止盈位550—600元/吨；仓位控制在20%以内。
影响后市走势的其他因素
一是供需的区域差异化。这主要体现在限产地区和非限产地区钢铁企业生产状况的差异、钢材资源输入地区和钢材资源输出地区钢材市场供给的差异。这些区域的差异化，将导致钢价波动的幅度和节奏不同。
二是中美贸易摩擦的进展情况。今年初以来，由于中美贸易摩擦和全球经济运行的变化，国际钢材市场需求强度减弱，导致我国钢材出口下降。今年8月份，全国钢材出口量达501万吨，呈总体下降态势。中美贸易摩擦的进展情况将对我国钢材进出口产生影响，进而影响国内钢材市场供需。
三是市场情绪的变化。近，一些---链相关的重要信息发布，造成市场行情大幅波动，现货市场行情随之波动。近几个月，市场情绪变化成为影响钢材市场价格波动的重要因素之一，市场参与者对此需---关注。
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