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二是“治超风暴”再起，钢材运输费用大面积上涨。江苏无锡发生桥面---之后，目前已经有浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等省陆续开展“治超治限行动”，使得钢材运费大幅上涨。为了转嫁成本压力，贸易商自然会提高钢材报价，这将对后期钢材价格下行形成一定抑制作用。此外，“治超风暴”也将在一定程度上---钢材运输，对市场交易造成不利影响，能否对钢价反弹形成硬支撑目前还很难说。

　　三是当前市场情绪或转为---，钢材出厂价格下调。例如，山西建龙、马钢、南钢、石横特钢等钢厂在1新---的价格政策中，钢材价格整体下调30元/吨～60元/吨不等。随着---情绪的蔓延，预计短期内钢材价格很难反弹。

　　四是当前钢材价格的成本面同样出现松动。当前，焦煤、焦炭、铁矿石等原料价格上涨乏力。---是随着第四季度钢铁行业限产增多，对铁矿石的需求放缓，经历了前期大幅反弹后，预计后期铁矿石价格将重回下行通道。对钢市而言，p110-13cr石油钢管报价，这意味着钢材成本面整体下移，将对后期钢材价格形成一定的向下拖拽作用。

铁矿石---动作迅速，铁矿石价格应声而落，要是钢材价格没有变化，钢厂就又开启了大赚模式，但是---的是，钢材价格也下跌了，螺纹钢近两月都萎靡不振，近两周还在下跌。尽管库存有上升的趋势，钢厂现在还没有动力限产，只能压制另一个重要的原材料——焦炭的价格，钢厂毕竟还---，这样一来焦炭价格有所下跌，但是另一方面，焦炭企业的利润要受影响了。　　近几年，北方一旦进入寒冬，好多分析师都指望---因限产，可以让钢价回升。前些年的确因为问题，钢价有所回升，钢厂的日子也就没有艰难。不过这几年---的有产能退出消息，比如钢铁大省河北要在年底前要退出钢铁产能1400万吨，当然钢铁产量依然在高速增长，已占全球一半。来自终端的钢铁需求源源不断，成功---了钢厂增产的部分。