进入9月份后，螺纹钢价格一路上扬，然而，实际需求跟进速度不及预期。需求释放速度放缓，再加上下游用户对现阶段---位资源接受程度降低，螺纹钢价格冲高回落也在情理之中。就目前的市场行情来看，市场抗跌性仍强。螺纹钢市场经历了短期调整后，依然有反弹空间，短期内市场将延续震荡调整行情。
一方面，当前螺纹钢市场依然处在去库存通道中，市场供需矛盾并不---。截至9月23日，全国螺纹钢社会库存为444.72万吨，周环比下降4.28%，社会库存并未因为价格回落而由降变升，这表明市场成交依然---。
另一方面，进入9月下旬，无论是贸易商还是钢厂均面临不小的资金压力。为了维持利润，钢厂和贸易商的继续下调价格意愿并不强。因此，就心态而言，当前螺纹钢市场持续看空的---情绪并不---。
此外，国庆节临近，河北、山西、山东、内蒙古、东北等地将趋严，钢厂生产将受到影响，预计主产区价格将小幅提涨。以河北唐山为例，唐山市丰润区轧钢企业自9月16日0时延长生产时间至9月22日24时，9月23日0时至10月4日24时实行停产。这将对螺纹钢后期运行提供稳定的成本支撑，抑制螺纹钢价格持续下行。此外，q345b日标角钢厂家，各地下游工地也将随着国庆节来临而增多，预计短期内终端需求将减少。
综合以---析，上周（9月16日～9月20日）螺纹钢市场价格下行，q345b日标角钢价格，更多的是市场对前期高位价格的修复和调整。短期来看，螺纹钢市场并不具备深跌的可能性，“银十”螺纹钢市场依然值得期待。市场参与者无需---，q345b日标角钢，螺纹钢的反弹之路并未结束。
从需求状况来看，作为冷热轧卷板主要用户的汽车、家电等行业此前产销状况并不景气，对冷热轧卷板的需求强度有所减弱。随着后期汽车、家电等行业产销状况好转，预计冷热轧卷板需求将增多。统计数据显示，9月份我国汽车销售进入旺季，汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，环比增长11.0％和16.0％，同比下降6.2％和5.2％。前9个月，汽车产销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆，同比下降11.4％和10.3％，产销降幅比前8个月继续小幅收窄。8月份，我国空调行业实现产量1025万台，同比增长3.99%；实现销量1027万台，同比增长3.54%；出口298万台，同比增长11.66%。据此预计，10月份，汽车、家电等行业的产销状况将继续转好，对冷热轧卷板的需求将增多，支撑后期冷热轧卷板价格企稳走强。
已经进入“金九”下旬，冷热轧卷板市场呈现平稳向好的运行态势，价格震荡回升。近日，上海瑞坤金属材料公司总经理李忠双在接受<冶金报>---采访时表示，从目前冷热轧卷板市场运行态势来看，短期内不会有太大变化，预计后期价格将稳中有升。
进入“金九”，冷热轧卷板市场一改8月份的疲软态势。9月初，q345b日标角钢厂家，上海市场冷热轧卷板价格小幅回升10元/吨～20元/吨，已显现止跌反弹、稳中有升的局面，贸易商销售尚可，一些大型钢贸公司的热轧卷日销量在千吨左右，达到正常经营水平，价格随着销量增加而逐渐提高。上海市场1.0毫米冷轧板价格由9月2日的4260元/吨涨至9月23日的4280元/吨，上涨20元/吨。
同时，市场参与者还须关注其他不确定因素，主要有以下几个方面：
一是冷热轧卷板市场供给的变化。近以来，冷热轧卷板库存持续下降。统计数据显示，9月16日～9月20日，国内主要市场热轧卷板库存为257.23万吨，周环比减少7.62万吨；冷轧卷板库存为147.06万吨，周环比略微下降。库存下降，意味着市场供给压力不是太大。近期，部分地区钢铁企业因限产，产能释放受到影响，产量减少。据此预计，后期投放冷热轧卷板市场的资源很可能减少，板材供给过剩状况有望---。
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